No es casualidad que el acabado S esté dirigido a los más jóvenes y atentos al look. El chasis y el motor no han cambiado: el motor monocilíndrico Euro 5 utiliza tecnología i-get (tecnología italiana Green Experience), está refrigerado por aire y equipado con inyección electrónica y distribución de 3 válvulas: en pocas palabras ... máximo rendimiento, consumo de combustible reducido, mantenimiento limitado. Las ruedas son de 16 "y 14" y las suspensiones son modernas y eficaces incluso en los lugares con baches; el sistema de frenado equipado con ABS (solo en la rueda delantera) consta de un disco delantero de 240 mm de diámetro combinado con un tambor trasero.

La instrumentación es digital y está compuesta por una pantalla LCD. Las luces LED y la luz de día son algunos de los guiños vanguardistas el Liberty 125 con las que Piaggio hace de este scooter un modelo más moderno y menos clásico que sus antecesores.

La parte trasera de la Piaggio Liberty S 125 ABS culmina en una elegante unidad óptica que integra los indicadores con el portaequipajes que a su vez se integra con el asidero. La parte trasera incluye características laterales diseñadas para proteger contra impactos y están coordinadas con las de la parte delantera del scooter.