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Beta RR Motard 125 R

5.795,90 €
Impuestos incluidos

Beta RR 125 4T R, una moto para jóvenes pilotos que dan sus primeros pasos en el mundo del motociclismo, pero también dirigida a un público más adulto que busca un vehículo ágil y deportivo para solventar su movilidad con una gestión económica, sin renunciar a la diversión y la facilidad de uso típicas de la familia Betamotor

Cantidad Fuera de stock

Moto todoterreno RR 125 4T R de Beta

La gama Beta RR 125 4T se amplía con una oferta más rica y diversificada, capaz de acoger las demandas de un público cada vez más numeroso. 

Para todos los públicos

Amplio y variado es en efecto el público que se fija en la Beta RR 125 4T: jóvenes pilotos que dan sus primeros pasos en el mundo del motociclismo, pero también un público más adulto que busca un vehículo ágil y deportivo para solventar su movilidad con una gestión económica, sin renunciar a la diversión y la facilidad de uso típicas de la familia Betamotor.

Sea cual sea la necesidad, la nueva gama RR 125 4T 2023, tanto de enduro como motard, es capaz de satisfacerla, con una oferta que se duplica para responder a las exigencias más variadas. Tanto si se trata de un joven de 16 años que busca una motard para divertirse en curvas con un modelo prémium como de alguien que da sus primeros pasos en el enduro, un adulto que busca un vehículo económico para moverse por la ciudad, un experto que busca un vehículo muy agradable o un neófito que da sus primeros pasos en carretera o en tierra, ahora hay una Beta 125 4T capaz de satisfacer sus necesidades.

la gama Beta 125 4T se estructura con una oferta adicional dedicada a un público más sofisticado, que busca una 125 más refinada y con más personalidad.

Por eso Beta lanza junto a las RR 125 Enduro y Motard 4T también una nueva versión R.

La RR Motard 125 R se caracteriza por la adopción del ya conocido propulsor de origen japonés, una referencia del segmento 125 por prestaciones y componentes, que, en combinación con una decoración especial mate/brillante con depósito transparente inspirada en las competiciones, llantas de radios, basculante y silenciador de aluminio, crea una versión Prémium del modelo, que no pasa desapercibida.

La RR 125 4T Motard expresa todo su carácter de competición en la carretera, donde cada curva se convierte en adrenalina pura. ¡Dotada de llantas de 17” para lograr una estética de auténtica motard!

 - Motor Minarelli Euro 5
 - Depósito transparente
 - Basculante anodizado de aluminio
 - Silenciador anodizado de aluminio
 - Chasis rojo
 - Decoración especial mate/brillante inspirada en las Beta del Campeonato del Mundo
 - Llantas de radios

Llantas de radios

Llantas de radios

Llantas de radios, basculante y silenciador de aluminio, crea una versión Prémium del modelo, que no pasa desapercibida.

Motor

Motor

La RR Motard 125 R se caracteriza por la adopción del ya conocido propulsor de origen japonés, una referencia del segmento 125 por prestaciones y componentes.

Nuevo diseño

Nuevo diseño

Decoración especial mate/brillante inspirada en las Beta del Campeonato del Mundo

RRM125R

Ficha de datos

Chasis
Acero con doble cuna desdoblada encima del escape
Distancia entre ejes
1425mm
Longitud máxima
2076mm
Anchura máxima
830mm
Altura máxima desde el suelo
1185mm
Altura del asiento
890mm
Altura del cárter desde el suelo
290mm
Altura de las estriberas
360mm
Peso total
107Kg
Peso delante
53Kg
Peso detrás
54Kg
Capacidad del depósito
7,5L
Reserva
1,5L
Suspensión delantera
HORQUILLA HIDRAULICA USD (BARRAS Ø 41 MM)
Suspensión trasera
AMORTIGUADOR MONOSHOCK CON REGULACIÓN DE LA PRECARGA DEL MUELLE
Recorrido amortiguador
131mm
Recorrido rueda delantera
265mm
Recorrido rueda trasera
270mm
Freno delantero
DISCO Ø260 MM SISTEMA CBS
Freno trasero
DISCO Ø220 MM
Llanta delantera
2,50 X 17″
Llanta trasera
3,50 X 17″
Cubierta delantera
110/80-17
Cubierta trasera
130/70-17
Motor: Tipo
MONOCILINDRICO 4 TIEMPOS, REFRIGERADO POR LIQUIDO
Motor: Diámetro
52,0 MM
Motor: Recorrido
58,7 MM
Motor: Cilindrada
124,66 CC
Motor: Relación de compresión
R 11,2:1
Motor: Generador
150W-14V
Motor: Bujía
NGK R MR8E-9
Motor: Engrase
CÁRTER EN BAÑO DE ACEITE
Motor: Carburador
MIKUNI
Motor: Embrague
DISCOS MÚLTIPLOS EN BAÑO DE ACEITE
Motor: Transmisión primaria
A DIENTES HELICOIDALES
Motor: Cambio
6 VELOCIDADES
Motor: Transmisión secundaria
Z 14/58
Motor: Aceite embrague
SAE 15W/50
Motor: Consumo (L/100Km)
2,0
Motor: Emisiones CO2 (gr/Km)
46

JosemaBike es taller oficial BETA Racing en Granada

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